Een motor opnieuw wikkelen is de moeite waard wanneer de motorbehuizing en mechanische onderdelen nog in goede staat zijn, maar de wikkelingen beschadigd of versleten zijn. In dat geval is herwikkelen aanzienlijk goedkoper dan een nieuwe motor aanschaffen, terwijl het resultaat minstens gelijkwaardig is aan nieuw. De vragen hieronder helpen je bepalen of wikkelen voor jouw situatie de slimste keuze is.

Wat houdt het opnieuw wikkelen van een elektromotor in?

Het opnieuw wikkelen van een elektromotor betekent dat de bestaande koperen wikkelingen in de stator worden verwijderd en vervangen door nieuwe wikkelingen met dezelfde of verbeterde specificaties. Dit herstelproces richt zich op de kern van de elektromotor: de spoelen die het magnetische veld opwekken en zo de mechanische aandrijving mogelijk maken.

Het proces begint altijd met een volledige demontage van de motor. Daarna worden de wikkelingen zorgvuldig verwijderd, de stator gereinigd en geïnspecteerd op eventuele schade aan het laminatiepakket. Vervolgens worden nieuwe wikkelingen aangebracht, precies volgens de originele specificaties of met verbeteringen in isolatieklasse of draaddiameter. Na het wikkelen volgt een impregneerbehandeling om de wikkelingen te beschermen tegen vocht, trillingen en warmte. Tot slot wordt de motor volledig gemonteerd en getest.

Bij ons doorloopt elke motor ook een bredere inspectie: lagers, afdichtingen, ventilatie en mechanische slijtage worden beoordeeld en waar nodig hersteld. Wikkelen staat dus zelden op zichzelf, maar maakt deel uit van een compleet remanufacturingproces.

Wanneer is wikkelen zinvoller dan een nieuwe motor kopen?

Wikkelen is zinvoller dan een nieuwe motor kopen wanneer de motorbehuizing structureel intact is, de motor moeilijk of duur te vervangen is, of wanneer snelle beschikbaarheid van een nieuw exemplaar niet gegarandeerd is. Voor grotere en zwaardere industriële motoren geldt dit bijna altijd: de herstelkosten liggen significant lager dan de aanschafprijs van een nieuwe motor.

Een aantal concrete situaties waarbij wikkelen de betere keuze is:

• De motor is groter dan 7,5 kW en de behuizing verkeert in goede staat
• De motor heeft een langere levertijd via de OEM, bijvoorbeeld door onderdelentekort
• De motor is onderdeel van een specifieke installatie waarbij maatvoering of aansluitingen kritisch zijn
• De schade beperkt zich tot de wikkelingen, terwijl de rest van de motor mechanisch in orde is
• Je wilt de motor tegelijk laten upgraden naar een hogere isolatieklasse of efficiëntieklasse

Bij kleinere, goedkope standaardmotoren kan de verhouding anders liggen. Dan is het de moeite waard om de wikkelkosten af te wegen tegen de prijs van een nieuw exemplaar. Een goede technische gesprekspartner helpt je die afweging snel te maken.

Wat zijn de kosten van een motor opnieuw wikkelen?

De kosten van een elektromotor opnieuw wikkelen variëren sterk en hangen af van het vermogen, de bouwgrootte, de isolatieklasse en de staat van de overige motoronderdelen. Als vuistregel geldt dat wikkelkosten voor industriële motoren doorgaans tussen de 30 en 70 procent lager liggen dan de aanschafprijs van een vergelijkbare nieuwe motor.

Enkele factoren die de prijs beïnvloeden:

• Motorvermogen: grotere motoren vragen meer materiaal en arbeid, maar profiteren ook van een groter kostenvoordeel ten opzichte van nieuw
• Staat van de stator: beschadigde laminatiepakketten of ernstige corrosie kunnen extra bewerkingen vereisen
• Gewenste isolatieklasse: een upgrade naar een hogere klasse verhoogt de materiaalkosten licht, maar verlengt de levensduur
• Bijkomende werkzaamheden: lagervervanging, reiniging en eindtest maken doorgaans deel uit van het totale traject

Wil je weten wat wikkelen voor jouw specifieke motor kost? Neem dan contact op voor een transparante offerte zonder verplichtingen. Wij geven altijd een helder overzicht van wat er gedaan wordt en wat het kost, zodat je intern een gefundeerde beslissing kunt nemen.

Hoe weet je of een motor nog wikkelbaar is?

Een motor is nog wikkelbaar wanneer de statorbehuizing en het laminatiepakket structureel intact zijn en er geen ernstige mechanische schade is aan de kern van de motor. Of een motor in aanmerking komt voor wikkelen, wordt bepaald door een technische inspectie waarbij zowel elektrisch als mechanisch wordt beoordeeld.

Tijdens de beoordeling wordt onder andere gekeken naar:

• De staat van het statorpakket: zijn de laminaties onbeschadigd en vrij van corrosie?
• De motorbehuizing: zijn er scheuren, vervorming of ernstige slijtage zichtbaar?
• De oorzaak van de storing: is het een wikkelfout, overbelasting, vochtschade of een mechanisch probleem?
• De as en lagers: zijn deze nog maatvast en correct, of is vervanging noodzakelijk?

In de meeste gevallen is een motor die elektrisch heeft gefaald, mechanisch nog prima bruikbaar. Een kortgesloten wikkeling of doorgeslagen isolatie betekent niet dat de motor verloren is. Juist dan is wikkelen een logische en kostenefficiënte oplossing. Twijfel je? Een technische inspectie geeft snel duidelijkheid.

Wat zijn de voordelen van wikkelen ten opzichte van vervanging?

Wikkelen biedt ten opzichte van vervanging drie grote voordelen: lagere kosten, kortere doorlooptijd en een aanzienlijk kleinere milieu-impact. Daarbij blijft de motor precies passend voor de bestaande installatie, zonder aanpassingen aan aansluitingen, bevestigingspunten of maatvoering.

Concreet levert wikkelen het volgende op:

• Kostenbesparing: een gereviseerde motor kost doorgaans een fractie van een nieuwe, zeker bij grotere vermogens
• Snellere beschikbaarheid: geen afhankelijkheid van OEM-levertijden, die bij bepaalde motortypen weken kunnen oplopen
• Behoud van grondstoffen: koper, staal en aluminium blijven in gebruik, wat de materiaalverspilling sterk vermindert
• Lagere CO₂-uitstoot: de productie van een nieuwe motor vergt aanzienlijk meer energie dan het herwikkelen van een bestaand exemplaar
• Mogelijkheid tot verbetering: bij het wikkelen kan tegelijk worden geüpgraded naar een betere isolatieklasse of hogere efficiëntie

Voor bedrijven die werken aan hun duurzaamheidsdoelstellingen of moeten voldoen aan Europese regelgeving zoals de CSRD, is wikkelen ook een directe stap richting circulariteit. Meer over onze aanpak op het gebied van duurzaamheid en kwaliteit lees je op onze website.

Krijg je garantie op een opnieuw gewikkelde motor?

Ja, op een professioneel opnieuw gewikkelde motor krijg je garantie. Bij RE Made in Holland geven wij garantie op alle uitgevoerde reparaties en handelingen, inclusief de wikkelwerkzaamheden. Een gereviseerde motor die ons bedrijf verlaat, voldoet aan dezelfde of hogere kwaliteitseisen als een nieuwe motor van de fabrikant.

Garantie is geen marketingbelofte, maar het logische gevolg van een gecontroleerd proces. Elke motor die bij ons wordt gewikkeld, doorloopt een eindtest waarbij elektrische en mechanische parameters worden gemeten en gedocumenteerd. Pas als de motor aan alle specificaties voldoet, wordt hij vrijgegeven voor levering.

Dat geeft jou als maintenance manager of technisch verantwoordelijke de zekerheid die je nodig hebt om intern het groene licht te geven. Je investeert in een motor waarvan de kwaliteit is vastgelegd, niet in een aanname. En mocht er onverhoopt toch iets niet kloppen, dan staan wij voor onze werkzaamheden in.